About Bermbo
Brembo เป็นบริษัทอิตาลีที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1961 โดย Emilio Bombassei และ Italo Breda ในเมืองปาดัว (Padua) ประเทศอิตาลี โดยเริ่มแรกบริษัทเน้นการผลิตส่วนประกอบของระบบเบรกสำหรับรถจักรยานยนต์ ต่อมาในปี 1972 Brembo เริ่มขยายกิจการและผลิตระบบเบรกสำหรับรถยนต์
Brembo เป็นที่รู้จักในวงการยานยนต์ทั่วโลกในฐานะผู้ผลิตเบรกที่มีประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะในการแข่งขันรถยนต์และมอเตอร์สปอร์ต เช่น Formula 1, MotoGP, และ Le Mans ซึ่งผลิตภัณฑ์ของ Brembo ได้รับการยอมรับในเรื่องของความทนทานและประสิทธิภาพในการหยุดรถที่เหนือชั้น
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Brembo ได้พัฒนาเทคโนโลยีและออกแบบเบรกที่ใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น คาร์บอนไฟเบอร์และเซรามิก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกและลดน้ำหนักของชิ้นส่วนรถยนต์
ปัจจุบัน Brembo มีโรงงานผลิตและสาขาย่อยในหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงในอเมริกาเหนือและเอเชีย บริษัทยังคงเป็นผู้นำในด้านนวัตกรรมการผลิตเบรกในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่รองรับความต้องการของตลาดในอนาคต
สมรรถนะและสไตล์: สำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งที่ดีที่สุดจากรถของพวกเขา
ระบบเบรก Brembo GT | BM ถูกออกแบบและทดสอบมาเพื่อผู้ที่ต้องการสิ่งที่ดีที่สุดจากรถยนต์ของตน ให้สมรรถนะระดับสูงทั้งในการใช้งานบนถนนทั่วไปและในวันแข่งขันที่ต้องการความท้าทาย พร้อมดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ด้วยรูปทรงและการออกแบบเฉพาะของ Brembo
ชุดเบรก Brembo GT | BM ประกอบด้วยจานเบรกคอมโพสิตและแบบชิ้นเดียวที่มีการระบายความร้อน ซึ่งสามารถเลือกแบบเจาะรูหรือเซาะร่อง คาลิเปอร์อะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียวที่มีลูกสูบ 4, 6 หรือ 8 ลูก; แผ่นผ้าเบรกสมรรถนะสูง; สายน้ำมันเบรกถักโลหะ และอุปกรณ์คุณภาพสูง
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
เทคโนโลยี สมรรถนะ และดีไซน์ที่ไร้คู่แข่ง
ระบบเบรกนี้โดดเด่นด้วยเทคโนโลยี สมรรถนะ และการออกแบบที่เหนือชั้นในตลาด
ชุดเบรก Brembo GT | BM ได้รับการออกแบบให้ผสมผสานโซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุด เพื่อรองรับลักษณะเฉพาะของรถแต่ละคัน คาลิเปอร์อะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียวถือเป็นหัวใจสำคัญของชุดเบรก ผลิตจากอะลูมิเนียมที่หล่อในโรงงานของ Brembo ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและลดการเสียรูป จานเบรกที่มาพร้อมระบบระบายอากาศเฉพาะ ช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนและต้านทานการแตกร้าวจากความร้อนสูงได้มากกว่า 40% จานเบรกมีให้เลือกทั้งแบบลอยตัวและแบบชิ้นเดียวขึ้นอยู่กับรุ่นรถ
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
กระบวนการหล่อแบบ 4D เทคโนโลยีล้ำสมัย
คาลิปเปอร์เบรกสำหรับระบบ GT | BM ถูกผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการหล่อเทคโนโลยี 4D ที่เป็นนวัตกรรม ซึ่งเป็นครั้งแรกที่นำมาใช้ในการผลิตคาลิปเปอร์รถยนต์ กระบวนการหล่อนี้ใช้เทคโนโลยีที่ช่วยให้เบรมโบสามารถออกแบบได้แตกต่างจากที่มักพบในคาลิปเปอร์ประเภทนี้ ด้วยเทคโนโลยีนี้ คาลิปเปอร์จึงมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดยปกติจะพบในคาลิปเปอร์สำหรับการแข่งขันที่ถูกกลึงจากวัสดุแบบบิลเล็ตหรือปั๊มขึ้นรูป คาลิปเปอร์ทั้งหมดในระบบเบรก GT | BM จะถูกหล่อด้วยท่อน้ำมันภายในแทนที่จะใช้ท่อแข็งภายนอกแบบเดิมๆ การเจาะรูเพื่อถ่ายเทอากาศจะไม่สามารถมองเห็นได้ จึงสามารถเข้ากับการออกแบบโดยรวมได้ดีกว่า และทำให้มั่นใจได้ในความปลอดภัยและความอิสระในการออกแบบ คาลิปเปอร์ในตระกูล GT | BM โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในด้านสถาปัตยกรรมและสไตล์ เนื่องจากไม่มีข้อจำกัดด้านความสวยงามที่พบในคาลิปเปอร์ที่หล่อโดยวิธีการแบบดั้งเดิม
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ดิสก์เบรกเจาะรูหรือร่อง
ให้ความสำคัญกับการออกแบบและกระบวนการขั้นสุดท้ายในการเจาะรูและทำร่องที่ช่วยระบายความร้อนและกำจัดฝุ่นเบรกและก๊าซออกไป ชุดนี้ยังมาพร้อมกับผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงและท่อเกลียวโลหะที่ได้รับการรับรองจาก DOT, ตัวปรับแปลง และอุปกรณ์ยึดคุณภาพสูง
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
บนสนามแข่งด้วยแรงเบรกที่มากขึ้นและความจุความร้อนที่สูงขึ้น
คาลิปเปอร์แบบติดตั้งรัศมีและดิสก์ขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มแรงเบรกและความจุความร้อนของระบบเบรก ผลลัพธ์ที่ได้คือการเบรกที่รวดเร็วและเด็ดขาด ซึ่งสามารถรู้สึกได้แม้ในการใช้งานบนถนนทั่วไป แต่ยังทรงพลังและสม่ำเสมอมากขึ้นในช่วงหลายวันที่ใช้บนสนามแข่ง
คาลิปเปอร์แบบติดตั้งคงที่ช่วยเพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพของระบบ เนื่องจากการใช้ลูกสูบหลายตัวที่ตรงข้ามกันช่วยให้การกระจายแรงของผ้าเบรกดีขึ้น รวมถึงการสึกหรอที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวการเสียดสี ความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยมของคาลิปเปอร์และการใช้ท่อเกลียวโลหะช่วยลดการดูดซึมของน้ำมันเบรก ซึ่งทำให้ความดันบนแป้นเบรกมีความตอบสนองและคงที่มากขึ้น ช่วยเพิ่มความรู้สึกและการปรับแต่งแป้นเบรก
สุดท้าย ด้วยตัวเบลล์จากโลหะผสมอลูมิเนียม ระบบที่ใช้ดิสก์ลอยขนาดใหญ่ช่วยลดน้ำหนักที่ไม่สามารถรองรับได้ (เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น) และลดความเครียดจากความร้อน ระบบการติดตั้งได้รับการออกแบบให้สามารถลอยได้ทั้งในแนวรัศมีและแนวแกนอย่างมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัตินี้ช่วยเพิ่มพื้นที่เบรกที่กว้างขึ้นและช่วยในการกระจายความร้อนที่เกิดจากความเครียดทางความร้อนที่รุนแรงจากการเบรกซ้ำๆ ซึ่งช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกและความรู้สึกของแป้นเบรกคงที่แม้หลังจากการขับขี่หลายรอบ
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
รูปลักษณ์ที่โดดเด่นและสะดุดตา
คาลิปเปอร์ที่ทาสีของชุด GT | BM (มีสี: แดง, ดำ, ขาว, เหลือง และ เหลืองนีออน) ที่แสดงโลโก้ของเบรมโบ พร้อมกับดิสก์แบบเจาะรูหรือร่อง ช่วยให้รถดูสปอร์ตและโดดเด่นอย่างไม่อาจสับสนได้ ซึ่งดึงดูดผู้ที่ต้องการเพิ่มความสวยงามให้กับการออกแบบของรถและต้องการความแตกต่างจากฝูงชน
การออกแบบและสัดส่วนของคาลิปเปอร์แบบโมโนบล็อกนั้นมีเอกลักษณ์และให้รูปลักษณ์ที่ดุดันและล้ำสมัยอย่างไม่มีใครเทียบได้สำหรับรถสปอร์ตที่สุด คาลิปเปอร์ใหม่เหล่านี้สะท้อนหลักการของเบรมโบในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่มีนวัตกรรมและโดดเด่นด้วยการออกแบบที่หรูหรา คาลิปเปอร์ GT | BM ผลิตในโรงงานเดียวกับระบบเบรกสำหรับการแข่งขันของบริษัท และเป็นผลจากประสบการณ์กว่า 40 ปีของเบรมโบในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ทั้งหมดนี้ถูกรวบรวมในคาลิปเปอร์สำหรับถนนที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมรูปลักษณ์ที่โดดเด่น
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
GT | BM4, GT | BM6, GT | BM8: แต่ละรุ่นมีเอกลักษณ์ของตัวเอง
ตระกูลระบบเบรก GT | BM มีคาลิปเปอร์เบรกที่มีการออกแบบและจำนวนลูกสูบที่แตกต่างกัน (GT | BM4 มี 4 ลูกสูบ, GT | BM6 มี 6 ลูกสูบ, GT | BM8 มี 8 ลูกสูบที่ตรงข้ามกัน) พร้อมกับดิสก์หลากหลายขนาดสูงสุดถึง 420 มม. x 40 มม.
พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมในการเบรก ระบบเบรก GT | BM8 มอบแรงเบรกที่สม่ำเสมอในสภาวะที่มีความเข้มข้นสูง
ระบบ GT | BM8 ใช้ผ้าเบรกสี่แผ่นที่มีพื้นที่การเบรกที่ใหญ่ขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดการสึกหรอของผ้าเบรก พร้อมทั้งให้ความรู้สึกการเบรกที่ดุดันและเฉียบคมมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่
นอกจากประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าแล้ว ระบบ GT | BM8 ยังโดดเด่นในด้านการออกแบบที่เติมเต็มรูใหญ่บนล้อขนาด 22 นิ้วของรถยนต์หนักและ SUV รุ่นใหม่
ในขณะที่ระบบเบรก GT | BM6 ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกโดยรวมสำหรับรถสปอร์ตซีดานที่มีประสิทธิภาพสูง พวกมันยังให้แรงเบรกที่คงที่ในสภาวะที่เข้มข้นเช่นกัน
สุดท้าย ระบบเบรก GT | BM4 ที่มาพร้อมกับดิสก์เบรกขนาดสูงสุด 380 มม. x 30 มม. เหมาะสำหรับระบบเบรกหลังของรถยนต์ขนาดใหญ่ รวมถึงระบบเบรกหน้าในรถยนต์ที่มีขนาดเล็กกว่าบางรุ่น
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
